Aménagement de sécurisation : diagnostic, orientations et principes d’aménagement
L’aménagement des voies de circulation nécessite au préalable une phase d’analyse des enjeux et une définition des besoins liés à l’opération. Les agences techniques départementales (ATD) peuvent contribuer à cette réflexion en accompagnant la collectivité en appui de partenaires potentiels.
Par exemple, face à un dysfonctionnement sécuritaire sur des zones de conflit (visibilité, perception, comportement de l’usager…) sur voiries départementales ou communales, ou plus particulièrement en traverse d’agglomération, un diagnostic sécurité doit d’abord être élaboré, pour bien identifier les problématiques et fixer les orientations d’aménagements.
La contribution du Département pourra donner lieu à :
- une aide à l’établissement d’un état des lieux (accident, vitesse, trafic, environnement, contraintes réseaux, caractéristiques géométriques, cheminements doux…) ;
- une aide à l’élaboration d’un diagnostic (identification de la nature des problèmes et les causes) ;
- une aide à la formalisation d’objectifs et propositions (principes ou scénarios d’aménagement) ;
- une aide à l’élaboration d’un cahier des charges de maîtrise d’œuvre.
- Exemple : Faye d’Anjou (Bellevigne en Layon) – entrée nord de l’agglomération RD 55
- une proposition de scénarios d’aménagement (objectifs et principes d’aménagement) ;
- Exemples : aménagement sécuritaire de l’école de Bouzillé (Orée d’Anjou) ; aménagement en entrée d’agglomération de Sceaux d’Anjou sur la RD74
Diagnostic et réparation des ouvrages d'art
L’assistance à la collectivité consiste à effectuer un diagnostic d’un ouvrage d’art afin de proposer une réparation adaptée à la pathologie ou pour aider à déterminer les conditions de réalisation d’un ouvrage neuf.
La contribution du Département pourra donner lieu à :
- un diagnostic de l’ouvrage (visite d’évaluation) ;
- une aide à l’établissement d’objectif d’un programme ;
- une aide à la conception d’un cahier des charges pour la consultation de bureaux d’étude.
Exemple : diagnostic du pont du moulin Moine (Beaupréau)
Liaisons cyclables : définition d’un itinéraire vélo
La mission consiste à définir l’opportunité et la faisabilité d’une liaison cyclable d’intérêt utilitaire, sur un niveau d’étude simplifié à approfondi, en fonction du niveau de portage du projet. Le diagnostic identifie si un usage loisirs / tourisme doit également être pris en compte.
L’objectif est de fournir au maître d’ouvrage une enveloppe et un programme pour lancer la maîtrise d’œuvre de l’opération, les procédures nécessaires, rechercher des financements, mis aussi s’il le souhaite engager une concertation.
Exemples : liaisons Beaufort - La Ménitré ; Segré - La Chapelle sur Oudon, Vihiers-Montilliers, Louresse-Rochemenier, Candé – Angrie, Villebernier-Saumur